停泊着一艘日本舰船的巨无霸＂加贺＂号航空母舰。

1934年6月至1935年10月。

＂加贺＂号在佐世保海军造船厂进行现代化改装。

舰艇武装在改装时也做了近代化，

原先旧式的120毫米双联装高射炮撤除改换新型八九式127毫米双连装高射炮，

提高高射炮炮位让高射炮火网可掩护僚舰。

200毫米主炮则维持10门（拆除前部的2座双联装炮塔），

在火力上是当时日本航空母舰的首位。

而近代化改装后的＂加贺＂号航母。

是截止目前为日本吨位最大的航空母舰。

＂加贺＂号的标准搭载机增加到90架，

有必要时最大搭载机可到103架。最高航速增加至巡航速度由14节8000海里提升至16节10000海里。

但是这种速度在珍珠港事件前被第二航空战队长山口多闻嫌太慢，

因此在一开始时曾经建议把第一航空战队排除在攻击序列，

但是因为＂加贺＂号的舰载机人员是当时日本海军中参战经验最丰富的一群，

因此该舰才得以参战。

这个日本海军中参战经验最丰富的一群中，就有王牌飞行员江草隆繁。

是的。

这艘航母上的舰载机才是吴大雄眼中的心腹大患。

因为它的机动能力太强大了。

卧榻之侧，岂容他人酣睡。

在江阴这片地界，中日海军自开战以来。

抛开日本空军力量的助战不算。

单以海军方面而论：

中方军队有熟悉地形地貌的优势。有多处炮台的拱卫，也有鱼～雷艇布雷队的助攻优势。

可谓半斤八两，互有胜负。谁也没有一拳头把对手打趴在地的绝对能力。

但是，往往就在关键时刻，

这只拥有上百架战机的海上机动力量一加入。天秤立马向日方倾斜。

这也是中日海战我海军最吃亏的地方。

所以，在吴大雄的谋划中。

第四计的根本目的就是出其不意的击沉＂加贺＂号航空
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《民国穿越之暗夜纵横》 最新章节第一百三十九章 初下战书,网址：https://www.bqg22.org/286/286334/139_5.html