第310章 越州(3/14)

作品:《四合院之饮食男女

和品质一直都没有提升上来。

但在轻、重型卡车的工业生产能力上绝对是领头羊地位。

京城汽车厂的历史并不比一七厂晚,但因为历史发展机遇问题,从一开始选择了摩托车作为开端。

而后在生产经营过程中,也是选择了吉普车和轻型卡车作为发展方向。

也正是因为偏轻型的生产加工风格,在零部件供应方面,京城汽车厂做的更好。

魔都汽车厂的历史就早了,能追溯到零几年去,那个时候叫装修厂。

最早的汽车不卖整体,而是卖底盘,上面部分自己装修去。

组织接收后的魔都汽车制造厂还是习惯了引进先进技术的思路,从奔驰开始研究,终于生产出了东风牌轿车。

现在的魔都牌小轿车,可不就是国内最普及的小轿车了嘛。

羊城汽车厂最先是从华南牌公交车开始搞起的,后来也研究过轿车、吉普车,可都不是很成功。

也许是羊城的地理位置原因,或者是干啥啥不行的宿命,反正没听说羊城汽车厂搞出什么名堂。

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不过这些汽车厂的业务负责人坐在一起谈工作,那是个顶个的牛哔吹的山响。

一七厂说了,今年我们要实现重型卡车的百分之一百三十的计划生产任务。

京城汽车厂表示不服,说要完成一百四十的生产计划。

一七厂的业务副总说他扯叽霸蛋,造卡车和造吉普能是一回事嘛!

京城汽车的业务副总则是说他可以搞吉普车嘛,他们无所谓,可以比一比。

他们两家业务领导顶牛是应该的,离得近,业务重合面大。

东北的规模大,京城的面子大,看着他们装哔,李学武都想给他们讲讲成功学了。

后来想想算了,他们成功,哪还有轧钢厂成功的机会。

所以李学武夸完这个赞那个,说这个大佬好牛哔,说那个龙头企业真帅气。

反正采购花钱,拍马屁不花钱。

这些汽车厂的业务领导自然也是跟着厂领导一起来的,厂领导都要给工业领导面子,他们自然也要给面子。

现在看后起之秀轧钢厂做小弟很服气,他们自然要有当大哥的模样。

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